Image : Apprentissage en 3 tours
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Si un passager d'un avion devient agité, voire agressif, le plus important pour le personnel de cabine est de rester calme et posé et de désamorcer la situation tendue. Lufthansa Aviation Training (LAT) a récemment commencé à utiliser la réalité virtuelle pour former ces personnes. L'application correspondante a été créée à l'aide d'un système modulaire sans aucune connaissance en programmation.
Un article de Jörn Schumacher
Le studio allemand 3spin Learning a développé une solution glisser-déposer qui permet à chacun de créer ses propres applications VR. Les développeurs l'appellent un « éditeur sans code » basé sur le Web. L’avantage : les clients n’ont plus besoin de programmer eux-mêmes le code ni d’embaucher des développeurs pour le faire. Au lieu de cela, ils peuvent créer un environnement VR dans un navigateur à l'aide d'un ensemble d'outils et d'objets prêts à l'emploi, le personnaliser à tout moment et le mettre à la disposition des participants à la formation.
« Chaque passager réagit différemment dans des situations difficiles. C'est pourquoi nous avons besoin de variété et de beaucoup de pratique dans nos formations », explique Saskia Foysi, chef de produit Digital Learning chez Lufthansa Aviation Training, lors d'une présentation de démonstration. Est-ce que quelqu'un deviendra agressif ou anxieux ? Différents comportements des passagers peuvent être simulés. L'intelligence artificielle prend en charge l'application pour que les comportements soient plus variés et restent surprenants.
Les avantages sont nombreux : la diversité des types de passagers pouvant être appelés rapidement augmente l'efficacité de la formation. Les coûts sont réduits pour les formateurs et aucun frais de déplacement pour les participants. Les utilisateurs peuvent apprendre ensemble en équipe, représentés par des avatars en VR. Les formateurs peuvent directement observer et évaluer le comportement des participants. Pour la formation, n’importe quelle salle de classe devient une cabine d’avion virtuelle.
Les formateurs restent accessibles malgré l’environnement virtuel
Dans l'éditeur sans code basé sur un navigateur de 3spin Learning, les utilisateurs glissent et déposent simplement des blocs de construction prédéfinis pour créer une application. Qu'il s'agisse d'un environnement à 360 degrés, de vidéos ou de VR et AR. Les utilisateurs peuvent ajouter des images, des fichiers vidéo ou audio, ainsi que des modèles 3D qu'ils ont créés ou achetés. Les objets se voient ensuite attribuer des « déclencheurs » ou des interactions, telles que cliquer ou toucher.
Des utilisateurs peuvent également être ajoutés pour se connecter au système fini. « Nos clients disent que c'est aussi simple que de créer une présentation PowerPoint », déclare Thomas Hoger, cofondateur de l'entreprise avec Oliver Göck en 2020. Le principe de « l'apprentissage par la pratique » existe depuis des milliers d'années, explique Hoger. il est logique d’étendre cette forme d’apprentissage la plus efficace au monde numérique.
Avec l'application Lufthansa Aviation Training, Hoger note que tous les utilisateurs ont « adopté » l'application AR pour Apple Vision Pro. « Ils apprécient de pouvoir utiliser la réalité augmentée pour s'immerger dans un environnement différent sans perdre le contact avec les vraies personnes qui les entourent », explique Hoger. « Ils apprécient particulièrement le fait de pouvoir toujours parler aux entraîneurs en même temps. »
Le casque VR/AR d'Apple l'a séduit en raison de sa capacité à « superposer de manière transparente la réalité avec du contenu numérique et à offrir une expérience d'apprentissage immersive ». Le fondateur de l'entreprise voit encore un grand potentiel : « Il existe encore une multitude d'idées et de scénarios à développer. » L'application de formation au pilotage de Lufthansa est actuellement en phase de test et d'évaluation.
Lufthansa, BASF, Pfizer — une clientèle importante
3spin Learning travaille avec Lufthansa depuis plusieurs années. Lors de l'agrandissement de l'entrepôt de la division Lufthansa Cargo, le taux d'échec moyen des employés de l'entrepôt a été réduit de 80 pour cent grâce à la formation AR. Outre Lufthansa, nous comptons parmi nos clients BASF, ERGO Insurance, DEKRA et des universités telles que l'Université de Wuppertal et l'Université de Marbourg.
Pfizer, une société pharmaceutique et biotechnologique, utilise les simulations VR de 3spin Learning pour la formation médicale et a réduit les temps de traitement pour les patients victimes d'un AVC. L'opérateur du réseau E.ON Avacon a utilisé la plateforme de réalité virtuelle de 3spin Learning » pour préparer plus de 200 stagiaires sur six sites à leur travail quotidien et pour réduire les frais de déplacement.
Thomas Hoger et Oliver Göck se sont rencontrés à l'université en 2004 et ont développé la première formation de pilote VR mobile pour Lufthansa en 2014. En 2020, ils ont fondé l'entreprise « 3spin Learning », qui emploie aujourd'hui 20 personnes. Hoger a également été chargé de cours à l'Université des sciences appliquées de Darmstadt pendant plus de dix ans et a créé le premier cours universitaire au monde sur la « Création d'expériences d'apprentissage en réalité virtuelle ».
Pour Hoger, une chose est claire : « Les gens ont toujours appris principalement par le toucher. Le potentiel d'apprentissage avec des casques de réalité augmentée est loin d'être épuisé. La prochaine étape logique est de rendre aussi simple que possible la création d'applications avec des éléments de base qui peuvent être assemblé sans aucune connaissance en programmation.